CATL 128,4AH 3,2V LFP Lithium-Ionen prismatische Batteriezelle

Kernanwendungen
Neufahrzeuge für erneuerbare Energien, Nutzfahrzeuge und Baumaschinen

Geeignet für Schwerlast-, Hochzyklus-Betriebsszenarien, einschließlich Elektrobussen, Schwerlastwagen und Baumaschinen. Seine Hochstrom-Entladeleistung unterstützt stabil das Bergauffahren unter hoher Last und häufige Start-Stopp-Vorgänge; die extrem lange Zyklenlebensdauer reduziert die Gesamtkosten über den Lebenszyklus erheblich, und die Schnellladefähigkeit gewährleistet die Betriebseffizienz.

Energiespeichersystem (ESS)

Weit verbreitet in der Netzfrequenzregelung und Spitzenlastkappung, als Notstromversorgung für Telekommunikationsbasisstationen, in gewerblichen und industriellen (C&I) Energiespeichern und in privaten Energiespeichern. Mit einer Tiefzyklenslebensdauer von 3.000–6.000 Zyklen, ausgezeichneter thermischer Stabilität und Kostenvorteilen durch ausgereifte Lieferketten ist es zur Mainstream-Technologie in der globalen Energiespeicherindustrie geworden. Großformatige prismatische LFP-Zellen wie 280 Ah und 304 Ah wurden weltweit in wegweisenden Energiespeicherprojekten eingesetzt.

Elektrische Zweiräder und leichte Mobilitätsgeräte

Hochkapazitäts-LFP-Großformatzellen werden massenhaft in Essenslieferrollern, E-Bikes im Sharing-Modell und Langstrecken-Pendlerfahrzeugen eingesetzt. Mit einer 3- bis 5-mal längeren Zyklenlebensdauer als herkömmliche Blei-Säure-Batterien bieten sie eine herausragende Kostenleistung und erfüllen problemlos die Anforderungen des täglichen Pendelverkehrs und des Hochfrequenzbetriebs.

Langsam fahrende Sightseeing-Fahrzeuge und Geländefahrzeuge

Ideal für Fahrzeuge auf dem Gelände wie Panoramabusse, Werks-Shuttles und Golfcarts, bei denen Kosten und Haltbarkeit im Vordergrund stehen. LFP-Zellen zeichnen sich durch eine lange Lebensdauer, niedrige Kosten und hohe Sicherheit aus, was die Betriebs- und Wartungskosten erheblich senkt.

Elektrische Schiffe und Yachten

Binnenschiffe, Ausflugsyachten und Wasserfahrzeuge haben extrem hohe Anforderungen an Sicherheit und Haltbarkeit. LFP-Zellen bieten eine starke thermische Stabilität, nicht brennbare und nicht explosive Eigenschaften, kombiniert mit einer langen Zyklenlebensdauer, was die Sicherheitsrisiken und Betriebskosten in maritimen Szenarien erheblich reduziert.

Industrieroboter und Logistik-AGVs

AGVs für die Lagerlogistik, Industrieroboter und Serviceroboter erfordern einen Hochfrequenzbetrieb über lange Stunden. LFP-Großformatzellen zeichnen sich durch eine lange Zyklenlebensdauer und hohe Zuverlässigkeit aus, reduzieren die Häufigkeit des Batteriewechsels und verbessern die kontinuierliche Betriebseffizienz der Geräte.

Starter- und Notstromversorgung

Als Kernalternative zu Blei-Säure-Batterien bieten LFP-Zellen eine längere Erhaltungslebensdauer, eine niedrigere Selbstentladungsrate und eine ausgezeichnete Sicherheitsleistung. Sie werden häufig in Kfz-Starthilfegeräten, Notstromsystemen für Rechenzentren und Notstromversorgungen für Basisstationen eingesetzt.

Typische Einsatzszenarien
Mainstream-BEV-Pkw (Reichweite 300–700 km)
Plug-in-Hybrid- und Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite (PHEV/EREV)
Neue Energiebusse und Schwerlastwagen
Elektrische Zweiräder (Essenslieferroller und E-Bikes im Sharing-Modell)
Elektrische Dreiräder und langsam fahrende Vierräder
Netzseitige ESS und gewerbliche und industrielle Energiespeicher
Notstromversorgung für Telekommunikationsbasisstationen
Private ESS und tragbare Stromversorgungen
Landwirtschaftliche Maschinen und elektrische Baumaschinen
Elektrische Schifffahrt (Binnenschiffe und Ausflugsyachten)
Lagerlogistik-AGVs und Industrieroboter
Sightseeing-Fahrzeuge und Utility-Fahrzeuge auf dem Gelände
Kfz-Starthilfegeräte
Notstromsysteme für Rechenzentren
Technische Eignung
Szenarien mit langer Zyklenlebensdauer und Kosteneffizienz (3.000–4.000 Tiefzyklen auf Zellenebene) Bieten erhebliche Kostenvorteile über den gesamten Lebenszyklus, geeignet für groß angelegte Hochfrequenz-Lade-/Entladeanwendungen wie Energiespeicher, Nutzfahrzeugflotten und gemeinsam genutzte Geräte.
Szenarien mit hohen Sicherheitsanforderungen Ausgezeichnete thermische Stabilität, beständig gegen Zersetzung und Verbrennung bei hohen Temperaturen. Ideal für Anwendungen mit strengen Sicherheitsstandards wie Reisebusse, Energiespeicher, dicht besiedelte Gebiete und maritime Einsätze.
Szenarien mit mittlerer bis hoher Lade- und Entladerate Unterstützt kontinuierliches Laden und Entladen von 1C–3C. Geeignet für Fahrdienstflotten, Logistikflotten und schwere Baumaschinen, die Reichweite und Leistungsbedarf ausbalancieren.
Breiter Betriebstemperaturbereich Betriebstemperatur: -20 °C bis 65 °C, mit hervorragender Hochtemperaturleistung; ca. 60 % Entladeeffizienz bei -20 °C, geringere Tieftemperaturleistung als NMC. Starke Anpassungsfähigkeit in Hochtemperaturumgebungen; aktives Heizen wird für das Laden unter 0 °C empfohlen.
Szenarien mit langer Standby- und Erhaltungsreserve Niedrige Selbstentladungsrate und lange Erhaltungslebensdauer. Perfekt für Notstromversorgungen, USVs und Basisstationen, die eine langfristige Bereitschaft und gelegentliche Entladung erfordern.
Groß angelegte, kostenempfindliche Szenarien Reichliche Rohstoffreserven und ausgereifte, stabile Lieferkette. Geringere Beschaffungskosten pro Kapazität als NMC, ideal für groß angelegte Projekte wie Energiespeicher, Nutzfahrzeuge und Einstiegs-Pkw.
BMS-Schutzanforderungen Unterstützt Überspannungsschutz (3,65 V Abschaltung), Übertemperaturschutz und Zellenausgleich. Verhindert effektiv Überlade- und Tiefentladungsrisiken und gewährleistet die Zellkonsistenz und den langfristig stabilen Betrieb von Großformat-Akkupacks.
Nicht-ideale Szenarien Szenarien, bei denen extreme Leichtbauweise und maximale Energiedichte Vorrang vor Kosten und Sicherheit haben. Beispiele hierfür sind High-End-Langstrecken-Pkw, Flugzeuge und leichte tragbare Geräte – für diese Anwendungsfälle wird im Allgemeinen NMC empfohlen.