CATL 148Ah 3,2 V LFP Cellule de batterie prismatique au lithium-ion

Les applications de base

Autos commerciaux et machines de construction

Convient pour les scénarios d'exploitation à cycle élevé et lourd, y compris les bus électriques, les camions lourds et les machines de construction.Ses performances de décharge à haut débit permettent de supporter de manière stable la montée de charges lourdes et les opérations de démarrage et d'arrêt fréquentes; la durée de vie ultra-longue réduit considérablement le coût total du cycle de vie, et la capacité de recharge rapide assure l'efficacité opérationnelle.

Système de stockage d'énergie (ESS)

Largement utilisé dans la régulation de la fréquence du réseau et le rasage des pics, la sauvegarde de la station de base de télécommunications, le stockage d'énergie commercial et industriel (C & I) et le stockage d'énergie résidentiel.une excellente stabilité thermique et des avantages en termes de coûts apportés par des chaînes d'approvisionnement matures, elle est devenue la technologie dominante dans l'industrie mondiale du stockage d'énergie.Les cellules LFP prismatiques de grand format telles que 280Ah et 304Ah ont été largement déployées dans des projets de stockage d'énergie de référence dans le monde entier.

Véhicules électriques à deux roues et appareils de mobilité légers

Les piles LFP grand format de grande capacité sont largement utilisées dans les scooters de livraison de nourriture, les vélos électriques partagés et les véhicules de banlieue longue distance.Ils offrent des performances de coût exceptionnelles et répondent facilement aux exigences quotidiennes des déplacements et des opérations à haute fréquence..

Véhicules touristiques à basse vitesse et véhicules utilitaires hors route

Idéal pour les véhicules en salle tels que les bus touristiques, les navettes d'usine et les chariots de golf qui privilégient le coût et la durabilité.qui réduit considérablement les coûts d'exploitation et de maintenance.

Bateaux et yachts électriques

Les navires de marchandises intérieurs, les yachts touristiques et les bateaux de plaisance ont des exigences extrêmement élevées en matière de sécurité et de durabilité.combiné à une longue durée de vie, réduisant considérablement les risques pour la sécurité et les coûts d'exploitation dans les scénarios maritimes.

Robots industriels et véhicules à moteur rapide de logistique

Les AGV de logistique d'entrepôt, les robots industriels et les robots de service nécessitent un fonctionnement à haute fréquence pendant de longues heures.réduire la fréquence de remplacement des batteries et améliorer l'efficacité du fonctionnement continu des équipements.

Énergie de démarrage et de secours

En tant qu'alternative essentielle aux piles au plomb-acide, les piles LFP offrent une durée de vie plus longue, un taux d'auto-décharge inférieur et d'excellentes performances de sécurité.Systèmes d'alimentation de secours du centre de données et sources d'alimentation de secours de la station de base.

Scénarios de déploiement typiques

• Les voitures de tourisme BEV classiques (autonomie de 300 à 700 km)
• Les véhicules électriques hybrides rechargeables et à longue portée (PHEV/EREV)
• Autobus à énergie nouvelle et camions lourds
• Véhicules électriques à deux roues (scooters de livraison de nourriture et vélos électriques partagés)
• Tricycles électriques et quatre roues à basse vitesse
• ESS côté réseau et stockage d'énergie commercial et industriel
• Puissance de secours de la station de base de télécommunications
• SES résidentielles et centrales électriques portables
• Machines agricoles et équipements électriques de construction
• Marine électrique (navires de marchandises intérieurs et yachts touristiques)
• Logistique de l'entrepôt AGV et robots industriels
• Véhicules de tourisme et véhicules utilitaires en salle
• Appareil électrique de démarrage de saut automobile
• Systèmes d'alimentation de sauvegarde du centre de données

Portée de l'adéquation technique

• Longue durée de vie et scénarios rentablesIl offre des avantages significatifs en termes de coût total du cycle de vie, adapté aux applications de charge-décharge à haute fréquence à grande échelle telles que le stockage d'énergie,véhicules de flotte commerciale et équipements partagés.
• Scénarios d'exigences élevées en matière de sécuritéExcellente stabilité thermique, résistante à la décomposition et à la combustion à haute température, idéale pour les applications aux normes de sécurité strictes telles que les autobus de voyageurs, le stockage d'énergie,zones densément peuplées et opérations maritimes.
• Scénarios de charge et de décharge à taux moyen à élevéPrend en charge la charge et la décharge en continu de 1C3C. Convient pour les flottes de transport, les flottes logistiques et les machines de construction lourdes qui équilibrent la portée et la demande de puissance.
• Large plage de température de fonctionnementTempérature de fonctionnement: -20°C à 65°C, avec des performances exceptionnelles à haute température; efficacité de décharge d'environ 60% à -20°C, performances à basse température inférieures à celles de NMC.Une grande adaptabilité dans les environnements à haute température; le chauffage actif est recommandé pour une charge inférieure à 0°C.
• Scénarios de veille longue durée et de sauvegarde flottanteFaible taux d'auto-décharge et longue durée de vie du flotteur. Parfait pour l'alimentation de secours, UPS et station de base en veille qui nécessitent une veille à long terme et une décharge occasionnelle.
• Scénarios à grande échelle à faible coûtDes réserves abondantes de matières premières et une chaîne d'approvisionnement mature et stable, un coût d'approvisionnement par capacité inférieur à celui de NMC, idéal pour des projets de déploiement à grande échelle tels que le stockage d'énergie,véhicules utilitaires et voitures particulières d'entrée de gamme.
• Exigences en matière de protection du BMSPrend en charge la protection contre les surtensions (3,65 V de coupe), la protection contre les sur-températures et l'équilibrage des cellules.assurer la cohérence des cellules et le fonctionnement stable à long terme des batteries de grand format.
• Des scénarios moins que parfaitsLes scénarios dans lesquels le poids extrêmement léger et la densité énergétique maximale sont prioritaires par rapport au coût et à la sécurité.les appareils aéronautiques et les appareils portables légers NMC est généralement recommandé pour ces cas d'utilisation.