CATL 181,5Ah 3,2V LFP Lithium-Ionen prismatischer Batteriezellen

Kernanwendungen

Neufahrzeuge für erneuerbare Energien & Baumaschinenantrieb

Geeignet für Schwerlast- und Hochzyklus-Betriebsszenarien, einschließlich Elektrobusse, Schwerlastwagen und Baumaschinen. Seine Hochstrom-Entladeleistung unterstützt stabil das Bergauffahren unter hoher Last und häufige Start-Stopp-Vorgänge; die extrem lange Zyklenlebensdauer reduziert die Gesamtkosten über den Lebenszyklus erheblich, und die Schnellladefähigkeit gewährleistet die Betriebseffizienz.

Energiespeichersystem (ESS)

Weit verbreitet in der Netzfrequenzregelung & Spitzenlastkappung, als Notstromversorgung für Telekommunikationsbasisstationen, für gewerbliche und industrielle (C&I) Energiespeicher und für private Energiespeicher. Mit einer Lebensdauer von 3.000–6.000 Tiefzyklen, ausgezeichneter thermischer Stabilität und Kostenvorteilen durch ausgereifte Lieferketten ist es zur Mainstream-Technologie in der globalen Energiespeicherindustrie geworden. Großformatige prismatische LFP-Zellen wie 280 Ah und 304 Ah wurden weltweit in wegweisenden Energiespeicherprojekten eingesetzt.

Elektrische Zweiräder & leichte Mobilitätsgeräte

Hochkapazitäts-LFP-Großformatzellen werden massenhaft in Essenslieferrollern, E-Bikes im Sharing-Modell und Langstrecken-Pendlerfahrzeugen eingesetzt. Mit einer 3- bis 5-mal längeren Zyklenlebensdauer als herkömmliche Blei-Säure-Batterien bieten sie eine hervorragende Kostenleistung und erfüllen problemlos die Anforderungen des täglichen Pendelverkehrs und des Hochfrequenzbetriebs.

Langsam fahrende Sightseeing-Fahrzeuge & Geländefahrzeuge

Ideal für Fahrzeuge auf dem Gelände wie Panoramabusse, Werks-Shuttles und Golfcarts, bei denen Kosten und Haltbarkeit im Vordergrund stehen. LFP-Zellen zeichnen sich durch eine lange Lebensdauer, niedrige Kosten und hohe Sicherheit aus, was die Betriebs- und Wartungskosten erheblich senkt.

Elektrische Schiffe & Yachten

Binnenschiffe, Sightseeing-Yachten und Wasserfahrzeuge haben extrem hohe Anforderungen an Sicherheit und Haltbarkeit. LFP-Zellen bieten eine starke thermische Stabilität, nicht brennbare und nicht explosive Eigenschaften, kombiniert mit einer langen Zyklenlebensdauer, was die Sicherheitsrisiken und Betriebskosten in maritimen Szenarien erheblich reduziert.

Industrieroboter & Logistik-AGVs

Lagerlogistik-AGVs, Industrieroboter und Serviceroboter erfordern einen hochfrequenten Betrieb über viele Stunden. LFP-Großformatzellen zeichnen sich durch eine lange Zyklenlebensdauer und hohe Zuverlässigkeit aus, reduzieren die Häufigkeit von Batteriewechseln und verbessern die kontinuierliche Betriebseffizienz der Geräte.

Starter- & Notstromversorgung

Als Kernalternative zu Blei-Säure-Batterien bieten LFP-Zellen eine längere Erhaltungslebensdauer, eine niedrigere Selbstentladungsrate und eine ausgezeichnete Sicherheitsleistung. Sie werden häufig in Kfz-Starthilfegeräten, Notstromsystemen für Rechenzentren und Notstromversorgungen für Basisstationen eingesetzt.

Typische Einsatzszenarien

• Mainstream-BEV-Personenwagen (Reichweite 300–700 km)
• Plug-in-Hybrid- & Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite (PHEV/EREV)
• Neue Energiebusse & Schwerlastwagen
• Elektrische Zweiräder (Essenslieferroller & E-Bikes im Sharing-Modell)
• Elektrische Dreiräder & langsam fahrende Vierräder
• Netzseitige ESS & gewerbliche und industrielle Energiespeicher
• Notstromversorgung für Telekommunikationsbasisstationen
• Private ESS & tragbare Stromversorgungen
• Landwirtschaftliche Maschinen & elektrische Baumaschinen
• Elektrische Marine (Binnenschiffe & Sightseeing-Yachten)
• Lagerlogistik-AGVs & Industrieroboter
• Sightseeing-Fahrzeuge & Nutzfahrzeuge auf dem Gelände
• Kfz-Starthilfestromversorgung
• Notstromsysteme für Rechenzentren

Technischer Eignungsbereich

• Szenarien mit langer Zyklenlebensdauer & Kosteneffizienz (3.000–4.000 Tiefzyklen auf Zellebene) Bietet erhebliche Kostenvorteile über den gesamten Lebenszyklus, geeignet für groß angelegte Hochfrequenz-Lade-/Entladeanwendungen wie Energiespeicher, Nutzfahrzeugflotten und gemeinsam genutzte Geräte.
• Szenarien mit hohen Sicherheitsanforderungen Ausgezeichnete thermische Stabilität, beständig gegen Zersetzung und Verbrennung bei hohen Temperaturen. Ideal für Anwendungen mit strengen Sicherheitsstandards wie Personenkraftwagen, Energiespeicher, dicht besiedelte Gebiete und maritime Einsätze.
• Szenarien mit mittlerer bis hoher Lade- & Entladerate Unterstützt kontinuierliches Laden und Entladen von 1C–3C. Geeignet für Fahrdienstflotten, Logistikflotten und schwere Baumaschinen, die Reichweite und Leistungsbedarf ausbalancieren.
• Breiter Betriebstemperaturbereich Betriebstemperatur: -20 °C bis 65 °C, mit ausgezeichneter Hochtemperaturleistung; etwa 60 % Entladeeffizienz bei -20 °C, geringere Tieftemperaturleistung als NMC. Starke Anpassungsfähigkeit in Hochtemperaturumgebungen; aktives Heizen wird für das Laden unter 0 °C empfohlen.
• Szenarien mit langer Standby- & Erhaltungsreserve Niedrige Selbstentladungsrate und lange Erhaltungslebensdauer. Perfekt für Notstromversorgungen, USVs und Basisstations-Standby-Stromversorgungen, die eine langfristige Bereitschaft und gelegentliche Entladung erfordern.
• Groß angelegte kostensensitive Szenarien Reichliche Rohstoffreserven und ausgereifte, stabile Lieferkette. Geringere Beschaffungskosten pro Kapazität als NMC, ideal für groß angelegte Projekte wie Energiespeicher, Nutzfahrzeuge und Einstiegs-Personenwagen.
• BMS-Schutzanforderungen Unterstützt Überspannungsschutz (3,65 V Abschaltung), Übertemperaturschutz und Zellenausgleich. Verhindert effektiv Überlade- und Tiefentladungsrisiken und gewährleistet die Zellkonsistenz und den langfristig stabilen Betrieb von großformatigen Akkupacks.
• Nicht ideale Szenarien Szenarien, bei denen extreme Leichtbauweise und maximale Energiedichte Vorrang vor Kosten und Sicherheit haben. Beispiele hierfür sind High-End-Langstrecken-Personenwagen, Flugzeuge und leichte tragbare Geräte – für diese Anwendungsfälle wird im Allgemeinen NMC empfohlen.