CATL 210AH 3.2V LFP Литий-ионный призмачный аккумулятор

Основные приложения

Новая энергия Коммерческие транспортные средства и строительные машины

Подходит для тяжелой эксплуатации с высоким циклом, включая электрические автобусы, тяжелые грузовики и строительные машины.Его высокая скорость разряда стабильно поддерживает тяжелые грузы подъем и частое начало-остановка операций; сверхдлинный жизненный цикл значительно снижает общую стоимость жизненного цикла, а возможность быстрой зарядки обеспечивает эффективность эксплуатации.

Система хранения энергии (ESS)

Широко используется в регулировании частоты сети и пиковой резке, резервной базе телекоммуникационной базовой станции, коммерческом и промышленном (C&I) хранении энергии и жилом хранении энергии.Отличная тепловая стабильность и экономические преимущества, предоставляемые зрелыми цепочками поставок, она стала основной технологией в мировой отрасли хранения энергии.Крупноформатные призматические элементы LFP, такие как 280Ah и 304Ah, широко используются в проектах по хранению энергии во всем мире.

Электрические двухколесные автомобили и легкие устройства для передвижения

Ключи LFP большого формата с высокой емкостью массово применяются в скутерах для доставки продуктов питания, общих электровелосипедах и транспортных средствах дальнего следования.Они обеспечивают выдающиеся затраты и легко удовлетворяют потребности в ежедневном передвижении и высокочастотной работе..

Малоскоростные экскурсионные транспортные средства и внедорожные транспортные средства

Идеально подходит для транспортных средств, таких как автобусы для пейзажных экскурсий, фабричные шаттлы и тележки для гольфа, которые отдают приоритет стоимости и долговечности.что значительно снижает затраты на эксплуатацию и обслуживание.

Электрические суда и яхты

Внутренние грузовые суда, яхты для осмотра достопримечательностей и водные суда имеют чрезвычайно высокие требования к безопасности и долговечности.в сочетании с длительным циклом жизни, значительно снижая риски безопасности и эксплуатационные расходы в морских сценариях.

Промышленные роботы и логистические легковые автомобили

Складовые логистические AGV, промышленные роботы и сервисные роботы требуют длительной работы на высокой частоте.сокращение частоты замены батарей и повышение эффективности непрерывной работы оборудования.

Начальное и запасное питание

В качестве основной альтернативы свинцово-кислотным аккумуляторам, клетки LFP обеспечивают более длительный срок службы, более низкую скорость саморазрядки и отличные характеристики безопасности.системы резервного питания центра обработки данных и резервные источники питания базовой станции.

Типичные сценарии развертывания

• Основные легковые автомобили BEV (300-700 км дальности)
• Электрические транспортные средства с гибридным приводом и электромобилями с расширенным диапазоном действия (PHEV/EREV)
• Новые энергетические автобусы и тяжелые грузовики
• Электрические двухколесные транспортные средства
• Электрические трехколесные и низкоскоростные четырехколесные
• Сетевое ESS и коммерческое и промышленное хранение энергии
• Запасная мощность телекоммуникационной базовой станции
• Жилой ESS и портативные электростанции
• Сельскохозяйственные машины и электрическое строительное оборудование
• Электрический морской (внутренние грузовые суда и туристические яхты)
• Хранилищная логистика AGV и промышленные роботы
• Автомобили для пейзажных экскурсий и полезные транспортные средства на месте мероприятия
• Электрическое питание для автомобильного стартера
• Системы резервного питания ЦОД

Сфера применения технической пригодности

• Долгий жизненный цикл и экономически эффективные сценарии(3000-4000 глубоких циклов на уровне ячейки) Обеспечивает значительные преимущества по стоимости всего жизненного цикла, подходящие для крупномасштабных высокочастотных приложений заряда и разряда, таких как хранение энергии,коммерческие транспортные средства парка и совместное оборудование.
• Сценарии с высокими требованиями безопасностиОтличная тепловая устойчивость, устойчивость к разложению и сгоранию при высоких температурах. Идеально подходит для применения с строгими стандартами безопасности, такими как пассажирские автобусы, хранение энергии,густонаселенные районы и морские операции.
• Сценарии зарядки и выгрузки с средней до высокой ставкойПоддерживает непрерывную зарядку и разрядку 1C3C. Подходит для транспортных парков, логистических парков и тяжелой строительной техники, которая балансирует дальность и потребность в мощности.
• Широкий диапазон температур работыОперационная температура: от -20°C до 65°C, с выдающимися высокотемпературными характеристиками; эффективность разряда примерно 60% при -20°C, более низкие низкотемпературные характеристики, чем NMC.Высокая адаптивность в условиях высокой температуры; для зарядки ниже 0°C рекомендуется активное нагревание.
• Сценарии длительного режима ожидания и плавающего резервного копированияНизкая скорость саморазряда и длительный срок службы плавающего устройства. Идеально подходит для резервного питания, UPS и резервного питания базовой станции, которые требуют длительного ожидания и случайного разряда.
• Сценарии, связанные с затратами в крупном масштабеОбширные запасы сырья и зрелая, стабильная цепочка поставок. Более низкая стоимость закупок на мощность, чем NMC, идеально подходит для крупномасштабных проектов, таких как хранение энергии,коммерческие транспортные средства и легковые автомобили начального уровня.
• Требования к защите BMSПоддерживает защиту от перенапряжения (3,65 В отключения), защиту от перенапряжения и балансировку ячейки.обеспечение консистенции элементов и долгосрочной стабильной работы батарей большого формата.
• Не идеальные сценарииСценарии, в которых чрезвычайно легкий вес и максимальная плотность энергии имеют приоритет над затратами и безопасностью.воздушное судно и легкие портативные устройства NMC обычно рекомендуется для этих случаев использования.