চীন পুনর্ব্যবহৃত ব্যাটারি কালো ভর আমদানি খোলে; সংস্থাগুলি 10,000t+ চায়৷

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ব্ল্যাক ম্যাস আমদানি রুটিন হয়ে উঠেছে: "কঠিন বর্জ্য" থেকে "শহুরে খনির" - একটি শিল্পগত লিপ

বেইজিং- একটি পূর্ণ-মূল্য-চেইন পাওয়ার ব্যাটারি কোম্পানির একটি পরীক্ষাগারে, জেনারেল ম্যানেজার একজন প্রতিবেদককে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহৃত কালো ভরের বোতল দেখিয়েছিলেন। "এটি অ্যানোড-ক্যাথোড মিশ্রিত পাউডার যা স্রাব, ভেঙে ফেলা, পাইরোলাইসিস, ক্রাশিং এবং বায়ু শ্রেণীবিভাগ সহ প্রাক-চিকিত্সা প্রক্রিয়ার মাধ্যমে প্রাপ্ত," তিনি বলেছিলেন। "এর মূল্যবান ধাতুগুলির গ্রেড যেমন নিকেল, কোবাল্ট এবং লিথিয়াম প্রাথমিক আকরিকের তুলনায় অনেক বেশি - এটি একটি সর্বোত্তম 'শহুরে খনি' সম্পদ। আমাদের কোম্পানি এই পুনর্ব্যবহারযোগ্য পাউডারকে মনোনীত করেছে, একত্রে ব্যয়িত শক্তি কোষের সাথে, একটি দীর্ঘমেয়াদী কৌশলগত সোর্সিং টার্গেট হিসাবে, একটি গৃহস্থালির পুনঃসাইকেল নির্মাণের লক্ষ্যে। পুনর্নির্মাণ।"

I. পলিসি ব্রেকথ্রু: "কঠিন বর্জ্য" ক্যাটালগ থেকে কালো ভর সরানো হয়েছে, আন্তর্জাতিক ফিডস্টক চ্যানেল খোলা হচ্ছে

জুন 2025-এ, বাস্তুবিদ্যা ও পরিবেশ মন্ত্রনালয় এবং কাস্টমসের সাধারণ প্রশাসন সহ ছয়টি সরকারী বিভাগ যৌথভাবে ঘোষণা করেছে যে, 1 আগস্ট 2025 থেকে কার্যকর, জাতীয় মান (GB/T 44132-2024) পূরণকারী লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জন্য পুনর্ব্যবহৃত কালো ভরকে আর কঠিন হিসাবে পরিচালিত করা হবে না। এই নিয়ন্ত্রক উদ্ভাবন পূর্ববর্তী বাধাকে সরাসরি সমাধান করেছে যা "বিদেশী আবর্জনা" আমদানি নিষেধাজ্ঞার অধীনে এই ধরনের পুনর্ব্যবহৃত পাউডারগুলিকে চীনের বাইরে রাখে এবং চীনের লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি শিল্পের জন্য বিদেশী পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপকরণগুলির জন্য একটি কমপ্লায়েন্ট আমদানি চ্যানেল খুলে দেয়।

২. উপাদানের মান: একটি উচ্চ-গ্রেড "মোবাইল মাইন" এর অর্থনৈতিক এবং পরিবেশগত কেস

কোম্পানির প্রধান প্রথম চালানের উপর ভিত্তি করে একটি সরল ভর-ভারসাম্য গণনা প্রদান করেছেন:

প্রাথমিক 47-টন কালো ভরের চালান, পরীক্ষার পর দেখা গেছেনিকেল (Ni)প্রায় 33% গ্রেড,কোবাল্ট (Co)প্রায় 11%, এবংলিথিয়াম (লি)প্রায় 6.5%, যা প্রায় 13.2 টন নিকেল, 4.4 টন কোবাল্ট এবং 2.6 টন লিথিয়াম আহরণের অনুমতি দেয়।
এটি প্রায় 3,000 টন নিকেল আকরিক, 1,100 টন কোবাল্ট আকরিক এবং 200 টন স্পোডুমিন/লেপিডোলাইট আকরিকের খনির প্রতিস্থাপনের সমতুল্য।
একটি পূর্ণ-জীবন-চক্র কার্বন-পদচিহ্নের ভিত্তিতে, প্রতিটি 10,000 টন আমদানি করা কালো ভর প্রায় 30,000 টন প্রাথমিক আকরিক নিষ্কাশন এড়ায় এবং CO₂-সমতুল্য নির্গমন 25,000 টন কমিয়ে দেয়।

“এর জন্য বিশ্বব্যাপী চাহিদা বৃদ্ধির পটভূমিতেNCM অগ্রদূতএবংব্যাটারি-গ্রেড লিথিয়াম কার্বনেট / লিথিয়াম হাইড্রক্সাইডশক্তি পরিবর্তনে, পুনর্ব্যবহৃত কালো ভর আর কঠিন বর্জ্য নয় বরং কৌশলগত ধাতুগুলির একটি উচ্চ ঘনত্বের বাহক। এ কারণেই আমরা খোলাখুলিভাবে একটি পরিপূরক আপস্ট্রিম ফিডস্টক হিসাবে ব্যয়িত কোষ সংগ্রহ করছি,” নির্বাহী জোর দিয়েছিলেন।

III. বৃহৎ-স্কেল প্রকিউরমেন্ট প্ল্যান: একটি দীর্ঘমেয়াদী গ্লোবাল সোর্সিং অফার

কোম্পানী স্পষ্টভাবে বলেছে যে তার সংগ্রহের সুযোগ কভার করে:

অনুগত পুনর্ব্যবহৃত কালো ভর(ফ্লোরিন সামগ্রী, চৌম্বকীয় অমেধ্য, আর্দ্রতা এবং আর্সেনিক এবং ক্রোমিয়ামের মতো ট্রেস উপাদানগুলির সীমা পূরণ করে); এবং
ভেঙে ফেলা এবং নিষ্কাশন করা লিথিয়াম-আয়ন কোষ(এনসিএম এবং এলএফপি উভয় রসায়ন সহ)।

আগামী বছরে, কোম্পানিটি তার বার্ষিক আমদানির পরিমাণ বাড়াতে চায়হাজার হাজার টন. আগত সামগ্রীর দ্রুত টার্নওভার নিশ্চিত করার জন্য এটি ইতিমধ্যে তিয়ানজিন এবং নিংবো বন্দরে প্রাক-চিকিত্সা এবং গুদামজাতকরণ সুবিধাগুলি বিকাশ করছে। আজ অবধি, এটি একাধিক বিদেশী পুনর্ব্যবহারকারীদের সাথে দীর্ঘমেয়াদী সমঝোতা স্মারক (MOUs) স্বাক্ষর করেছে।

IV ফুল-চেইন এক্সিকিউশন চ্যালেঞ্জ: কোয়ালিটি কন্ট্রোল থেকে কাস্টমস কমপ্লায়েন্স পর্যন্ত

"নীতিটি আমাদের সবুজ আলো দিয়েছে, কিন্তু কোন অপারেশনাল নজির ছিল না," জেনারেল ম্যানেজার স্বীকার করেছেন। তার দল অনুশীলনে নিম্নলিখিত পেশাদার চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করেছে:

ফিডস্টক মান নিয়ন্ত্রণ- বিদেশী কালো ভর ব্যাচ উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনশীলতা দেখিয়েছেনজলে দ্রবণীয় ফ্লোরাইড (F⁻),চৌম্বকীয় ধাতু কণা, এবংভারী ধাতু (যেমন, ক্যাডমিয়াম, সীসা). প্রোজেক্ট টিম 11টি জাতীয়-মান পরামিতির বিরুদ্ধে ব্যাচ-বাই-ব্যাচ নমুনা এবং পরীক্ষা পরিচালনা করেছে যতক্ষণ না তারা যোগ্য উত্সগুলিতে লক করে।
দামের মডেল- কালো ভর ক্রয় মূল্য লিঙ্ক করা হয়LME (লন্ডন মেটাল এক্সচেঞ্জ)নিকেল, কোবাল্ট, এবং তামার দাম, এবং সমুদ্রের মালবাহী খরচ এবং শুল্ক-ক্লিয়ারেন্স চক্রের সাথে যুক্ত কার্যকরী-মূলধন খরচের কারণও। কোম্পানি একটি গতিশীল হেজিং এবং খরচ-আনুমানিক মডেল প্রতিষ্ঠা করেছে।
বিপজ্জনক উপাদান সরবরাহ- পাউডার কার্গো দীর্ঘ সমুদ্র যাত্রার সময় আর্দ্রতা প্রবেশ, অক্সিডেশন বা ফুটো হওয়ার ঝুঁকিতে থাকে। কোম্পানি, কাস্টমস এবং শিপিং লাইন সঙ্গে সহযোগিতায়, ডিজাইনসিল করা, আর্দ্রতা-রোধী পাত্রেঅন্তর্নির্মিত ডেসিক্যান্ট এবং শক-শোষণকারী ডিভাইস সহ, এবং বিশেষ পরিবহন বীমার ব্যবস্থা করা হয়েছে।
শুল্ক পরিদর্শন- তিয়ানজিন জিঙ্গাং কাস্টমস ডেডিকেটেড ডকুমেন্টেশন-পর্যালোচনা এবং পরিদর্শন প্রোটোকল সেট আপ করে, যেমন মূল সূচকগুলিতে ফোকাস করেনিকেল/কোবাল্ট/লিথিয়াম প্রধান-উপাদান সামগ্রীএবংজলে দ্রবণীয় ফ্লোরাইড, আগমনের উপর দ্রুত মুক্তি নিশ্চিত করতে.

V. ক্লোজড-লুপ ইকোনমিক্স: "ওভারসিজ রিসাইক্লিং" থেকে "ব্যাটারি রিম্যানুফ্যাকচারিং" পর্যন্ত

প্রথম ব্ল্যাক-মাস চালান ইতিমধ্যেই ডাউনস্ট্রিমে পৌঁছে দেওয়া হয়েছেহাইড্রোমেটালার্জিক্যালপ্রসেসর অ্যাসিড লিচিং, দ্রাবক নিষ্কাশন, বৃষ্টিপাত এবং অন্যান্য ইউনিট অপারেশনের মাধ্যমে তারা উত্পাদন করছেব্যাটারি-গ্রেড লিথিয়াম কার্বনেটএবংউচ্চ-বিশুদ্ধতা নিকেল সালফেট / কোবাল্ট সালফেট৷, যা পরে সংশ্লেষণের জন্য ক্যাথোড উপাদান উদ্ভিদে সরবরাহ করা হয়NCM অগ্রদূতবাLFP (লিথিয়াম আয়রন ফসফেট), এবং শেষ পর্যন্ত নতুন ব্যাটারি সমাবেশে ব্যবহৃত হয়। এটি পূর্ণ-জীবন-চক্র বন্ধ লুপ সম্পূর্ণ করে:

বিদেশী রিসাইক্লিং → কমপ্লায়েন্ট আমদানি → গার্হস্থ্য গভীর প্রক্রিয়াকরণ → ক্যাথোড উপাদান পুনর্নির্মাণ → সেল উত্পাদন → যানবাহন প্রয়োগ

শিল্প পর্যবেক্ষণ

কোম্পানির বৃহৎ আকারের ক্রয়ের অভিপ্রায় ইউরোপ, আমেরিকা এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার পুনর্ব্যবহারকারীদের তাদের আপগ্রেড করার জন্য চাপ দেবেছিন্নভিন্ন এবং বাছাই লাইন, কালো ভর উন্নত করাবিশুদ্ধতাএবংঅপবিত্রতা নিয়ন্ত্রণযোগ্যতাচীনা আমদানি মান পূরণ করতে. বিদেশী পুনর্ব্যবহারকারীদের জন্য, এটি শুধুমাত্র একটি বাজারের সুযোগই নয় বরং এটি চীনের সার্কুলার-অর্থনীতির প্রয়োজনীয়তার সাথে সারিবদ্ধ একটি সম্মতি-আপগ্রেড উইন্ডোও।

বর্জ্য ব্যাটারির পুনর্ব্যবহার, ইলেক্ট্রোড শীট কালো ভর, এবং স্লারি। দ্বি-চাকার এবং তিন চাকার গাড়ির জন্য শক্তি সঞ্চয় কোষের সরবরাহ।
যোগাযোগ: মিঃ হুয়াং, +86 13590163009